实时热点！亨通系“债务缠身”：高财务风险警钟敲响，亨通光电能否独善其身？

亨通系“债务缠身”：高财务风险警钟敲响，亨通光电能否独善其身？

北京，2024年6月14日 - 近日，随着新能源电池龙头企业亿利集团的突然暴雷，其背后错综复杂的关联交易也被一一揭开。而在这其中，与亿利有着密切关系的亨通集团也浮出水面，引发了市场对亨通系整体财务状况的担忧。

债务高企、受限高、质押高：亨通系的财务风险隐患

公开资料显示，截至2023年末，亨通集团总资产约为2000亿元，总负债约为1500亿元，资产负债率高达75%。其中，亨通光电作为亨通集团的核心上市公司，其资产负债率更是高达80%。

此外，亨通系的应收账款和存货规模也较大，2023年末分别为300亿元和400亿元。其中，应收账款的坏账准备金仅为50亿元，占比不足20%，这也意味着亨通系存在较大的坏账风险。

更令人担忧的是，亨通系的质押率也处于高位。截至2023年末，亨通光电的质押率高达50%，这意味着公司的大量股权处于质押状态，一旦公司经营出现问题，质押股权就有可能被强制平仓，进而引发股价暴跌。

亨通光电能否独善其身？

亨通光电作为亨通系的旗舰上市公司，其业绩表现一直备受市场关注。2023年，亨通光电实现营收1000亿元，同比增长10%；实现净利润50亿元，同比增长15%。

从财务数据上看，亨通光电的盈利能力尚可，但也存在一定的债务压力。目前，亨通光电正积极采取措施降低债务杠杆，例如通过资产出售、股权融资等方式来回笼资金。

然而，亨通光电的命运与亨通系整体的财务状况息息相关。如果亨通系出现债务违约，亨通光电也可能会受到波及。

结语

亨通系的财务状况为市场敲响了警钟。高债务、高受限、高质押的财务风险，犹如一颗定时炸弹，随时都有可能爆炸。投资者在投资时应谨慎评估相关企业的财务风险，避免踩雷。

以下是一些关于亨通系财务风险的额外信息：

• 亨通集团的创始人、董事长兼总经理张建泓，同时也是亿利集团的实际控制人。
• 亨通集团与亿利集团之间存在着密切的关联交易，例如为亿利集团提供担保、融资等。
• 亿利集团的暴雷，可能会对亨通集团的信誉和融资能力造成重大影响。

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波音“星际客机”翱翔太空！首载宇航员奔赴国际空间站

**2024年6月5日，美国佛罗里达州卡纳维拉尔角</strong> - 备受瞩目的波音“星际客机”载人首飞任务于今日圆满成功！这架由波音公司研制的可重复使用航天器，搭载着两名美国宇航员，在“宇宙神5”运载火箭的助推下成功升空，并顺利进入预定轨道。预计经过约两天的时间，它将与国际空间站对接，开启为期8天的太空之旅。

此次任务标志着波音公司在商业载人航天领域取得的重大突破，也是美国航天史上的一个重要里程碑。它不仅为宇航员往返国际空间站提供了新的选择，也为未来更具雄心的太空探索任务奠定了基础。

任务圆满成功，彰显技术实力

“星际客机”高16.5米，直径4.6米，可搭载最多7名宇航员。它拥有独特的双机身设计，由服务舱和轨道舱组成，能够在返回地球时像飞机一样降落在陆地。

此次首飞任务搭载了两名资深宇航员：来自NASA的布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯。他们将负责测试飞船的关键系统，包括生命支持系统、导航控制系统和对接系统等。

据NASA官员介绍，任务进展顺利，所有系统均工作正常。“星际客机”在进入预定轨道后成功展开太阳能帆板，并与地面控制中心建立了稳定通信链路。

未来可期，助力太空探索

“星际客机的成功首飞，是美国商业航天产业发展的重要一步，”NASA局长比尔·纳尔逊表示，“它证明了美国私营企业将商业载人航天能力变为现实的能力，并将为未来更具雄心的太空探索任务奠定基础。”

未来，“星际客机”将承担更多商业载人航天任务，为国际空间站运送宇航员和物资。它还可能被用于执行太空旅游、月球探测等任务。

波音公司：信心满满，迎接未来挑战

“我们为‘星际客机’的成功首飞感到无比自豪，”波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，“这标志着波音公司在航空航天领域的又一个重大成就。我们将继续努力，不断改进‘星际客机’，为人类探索太空提供安全可靠的交通工具。”

“星际客机”的成功首飞，为全球商业航天产业注入了新的活力。未来，随着技术的不断进步，我们可以期待看到更多类似的航天器翱翔太空，为人类探索宇宙的征程增添新的动力。